试驾荣威RX3 18T 别拿三缸不当回事

时间:2017-10-27 10:02来源:未知 作者:admin 编辑:admin 点击:
上汽荣威新出了一款小型SUV,定位在RX5之下。如果你是个懂点儿套路的老司机,一定会认为这台车就是个换标换壳的名爵ZS,反正最早我是这么想的。研究之后才发现,它的尺寸补充了ZS与RX5的空缺,进一步细化了紧凑级SUV市场,这样一来十多少万价格区间的SUV都有

 ,是一家装修公司的装修工她才知道五楼租户家;   上汽荣威新出了一款小型SUV,定位在RX5之下。如果你是个懂点儿套路的老司机,一定会认为这台车就是个换标换壳的名爵ZS,反正最早我是这么想的。研究之后才发现,它的尺寸补充了ZS与RX5的空缺,进一步细化了紧凑级SUV市场,这样一来十多少万价格区间的SUV都有了上汽的一席之地,而占地儿的车不是个别的车,是咱们眼前的这台互联网SUV——荣威RX3。

    荣威RX5是个当之无愧的网红汽车,自己本身就是车联网概念最早的一批量产车,加上目前月销量2万+的成绩,想不红都难。RX3趁热出炉,长相看着跟RX5截然不同,猛地一眼看上去真看不出这俩车的差别来,仔细看看还是能发明设计上的不同的,RX3有更多符合年青人习惯的细节设计。

    新款RX3为大家带来了一款全新的1.3T三缸发动机,别看只有三个气缸,动力可不像排量那么小。162马力、230牛米,这两个数字完爆市面大多数四缸2.0自吸发动机,比很多竞争对手的1.5T发动机还强劲。

    外观:这是小号RX5

    跟RX5等众多靓丽的荣威车型一样,新车RX3同样出自网红设计师邵景峰之手,有了网红设计师,就不愁网红车了。外观的设计与RX5大抵相同,律动设计语言充满全车,车头飞翼的设计与RX5类似,不过进气格栅的面积大幅提升,原来的RX5格栅面积占车头的37%,这款RX3进气格栅面积占车头的46%,占比大幅晋升,前脸冲击力更强。

    侧面看来RX3没比RX5小多少,设计上差别不大,不过在棱线的利用上有比较大的差异,下侧的棱线更突出,设计师表示这样的设计灵感来源于年轻人经常挽裤腿的习惯,更迎合年轻花费者。

    车尾的设计异样简洁,有德系车的风格,看起来无比舒服。尾部最大的亮点在于尾灯内部的造型,“电吉他;造型的光源辨识度十分高,设计师的警戒思体现的畅快淋漓,衬托出了尾部设计的灵魂。

    内饰:空间是亮点

    与车外的简约设计不同,车内内饰部分的设计非常饱满,缭绕式内饰中控台,精致不冗赘的镀铬装饰条,藏在细节中的内饰氛围灯,这些设计足以看出荣威对这台车的重视程度,在市场如此快节奏的今天,这样的作品看起来异常舒畅,赏心悦目不凌乱是内饰最好的状态。

    中控屏的斑马系统是上汽近两年来最有鲜活力的卖点。与阿里配合的斑马云OS能够实现语音操纵车窗、导航等功能,车辆状况、在线音乐、保养信息等都能在这套系统中查看。最神奇的是该系统可以控制无人机,实现坐在车内航拍的功效。

    大面积皮质包裹在这个级别中并不久见,RX3在很多细节之处都很用心,缝线的处理,按键的工艺看上去都很合乎这款车的定位,毕竟定位在这摆着,这部分的成本太高对破费者也没啥好处。

    驾驶:别怕三缸不给力,动力比假想好太多

    这台1.3T动员机是上汽、通用和通用泛亚汽车中心三方奇特研发的,也就是蓝芯能源的新款发念头,我前面也提到过了,163马力、230牛米,这样的数据看起来基本联想不到一台1.3T的发动机,数据比国内竞品高出了一大截,不过,开起来怎么样呢?

    RX3和GL6不同,应用了爱信第三代6AT变速器,相比之下更加平顺、经济,发动机与变速器的配合非常默契,加速的时候顿挫感不强,即便是涡轮的参加和升挡,也不会觉得突兀,IS百名武装分子投降 解放拉卡市濒临序幕_国际,整体作风就像是修炼了很久的武功高手,完完全全冲破个人对这台发动机的成见。

    加速过程无比快,0-80公里/时左右都有不错的推背感,大脚起步前轮会稍有打滑,城市代步非常足够,个人感官揣摩这款车的0-100公里/时加速不会超过10秒。不过高速超车不会那么果断,舍得踩油门才华获得更好的能源。

    高速平稳性非常好,在一天300公里左右的高速闭会当中,时速100公里/时的高速并线并不少见,车子能灵活的跟随方向的指令,方向盘可能根据设定分为三挡力度,低速的时候轻的不像话,城市驾驶特别合适,不吃力气,不过想要操控回馈感想,那就不了。

    华东地区的高速对车子都不太友好,有良多桥梁的接缝都被顶出个大宝,咱们在高速上一路蹦蹦跳跳的,前麦弗逊后扭力梁的悬架设定跟大多数同级对手一样,不外弹簧回弹速度很快,不会有多余的震动,同时悬架支撑成果也还不错,紧急转向侧倾不算太大。

    总结:一台适应潮流、展现品牌特色、适合年轻人的SUV

    假如不跟你说这是一台三缸发动机,你基础发觉不到他比其余车型少了一个缸,爱信变速器的加持让这台车开起来平顺无比,在噪音、动力响应等方面,RX3都有着比设想中好太多的表现,可能我也要改掉对小排量发动机的偏见了。

    它与通用别克GL6、阅朗等车型有雷同的发动机,有着比缤智、昂科拉等车型更大的空间,有着本人自成一家的品牌设计,还有走在对手前面的互联网体系,这些都是这台新车RX3的亮点,总有一个能激动你。至于价钱,按照对荣威的理解,新车必定不会贵,有了大哥RX5当15万王,RX3下探到10万左右应该不成问题。